https://www.value-press.com/pressrelease/319562
というプレスリリースを出しました。
ちょっと意外な気がしますよね。
元々、今年度は2024年問題にフォーカスしていこうと決めまして、それで弊社のメルマガを購読してくださっている皆様に、2024年問題についての意識調査を行ったんですよ。
大変参考になりました。
ご回答いただいた皆様、有難うございました！
2024年問題については一般の方も最近では見聞きすることが多いと思います。
2024年（来年ですよ！！）に、法律が変わることにより、運送業界・配送業界では起こる問題がいっぱいあるのです。
業界が直面する大きな課題です。
繰り返しにもなっちゃうんですが、弊社では今年度は2024年問題にフォーカスしていきます！
今後もそれに対応した機能拡充をしていきます。
またまた、すごい機能ができてしまった…。
弊社のODIN 配送計画に、以前から「配車表」という機能がありまして、端的に言うと、
「その日のドライバーさん達のルートが一目でわかる。」
というモノなんですが、これがめっちゃ強化されてアップグレードしました！！
新配車表
パチパチパチパチ。プレスリリースは下記の通りです。
https://delivery-system.com/press-release/2023/05/23/shin_delivery_shift/
何がすごいかと言いますと！
①2024年問題対応ができる
上記の配車表は、ドライバーさんの拘束時間が少ない順や多い順で並び替えができます。
拘束時間が多い順などでソートができる
それに、ルートの横に拘束時間や移動距離が書いてあります。
2024年問題で、ドライバーさんの残業を減らすことが運送会社さんでは頭の痛いところだと思いますが、一つの解決方法に、
「残業が多いなら、少ない人に仕事を回せばいいじゃない」
というのがあります。
それが、これで、できてしまうんです。
5人ぐらいだと、パッと誰が多くて、誰が少ないのかすぐわかると思うんですけど、20人とかいたら、誰が多いのか、少ないのかわからないですよね？
そこはそれ、ITの力です！！(`･ω･´)
これを使って並び替えてください！！
②急な配送の追加に対応しやすい
急な配送があった時に、その場所がどこか、どのドライバーさんのルートが近いのかがわかります。
そして、それをちょいちょいドラッグアンドドロップで動かせるんですよ！
なので、例えば急に「沼津へ配送に行ってほしい」というスポット配送の依頼があったとして、
「ドライバーAさんがいいかな~。」
と、ドラッグアンドドロップで配車を割り付けできます。しかし、やってみたら、意外と走行距離がかさんでしまった場合、
「ドライバーBさんにしてみよ」
と言って、ドライバーBさんにドラッグアンドドロップですぐに割り振り直しができるのです。
そうやってルートの組みなおしをすると、組み替えたルートの総移動距離、総拘束時間などが瞬時に出るんですよね。
ルートを変更したときにすぐ総距離や総拘束時間がわかる
「見せてあげよう、これがラピュタの雷だ。」
…じゃなかった、しかし、これはExcelや紙で配車をやっているとすぐ把握できない部分なので、便利だと思います。
ルートは地図上に描画するので、目で見ながらルートの割り振りの試行錯誤に便利なんです。
③地図上でルートを見れる
目で確認する。これ以上に便利なことがありましょうか。いや、ない。
④ドライバーさんを見つけやすい
スキルで絞り込み
結構これこだわってまして、例えばスポット便があった場合に
「大型トレーラーのドライバーさんって誰だっけ…。」
ってなってしまう場合もあると思いますが、ドライバーさんの免許やスキルなどで絞り込みができます。
また、名前で検索・表示ができますので、例えばドライバーAさん、ドライバーBさん、ドライバーCさんだけで入れ替えをしたい、という場合、その3人を検索すれば、3人だけを表示することができます。
また、配送先の名前や、住所などでもドライバーさんを探したいことがあると思います。
先程の例で行くと、沼津へ急に行かねばならなかった場合、「静岡」で検索すると、静岡方面へ行くドライバーさんを絞り込めるというわけです。
こういった機能も、5人ぐらいのドライバーさんの会社さんというよりは、20人以上のドライバーさんがいて、こういうことに時間がかかっている会社さんでは非常に役に立つ機能なのではないでしょうか！！
えー、ほかにもめっちゃすごい機能がいっぱいあって、全部紹介したいのですが、とりあえずは上記4点に絞らせていただきました！！
今回は、なんと！弊社のプログラマーさんの主力8割がこのプロジェクトにかかわって完成させました！
プロジェクトリーダーのＭ君以下、皆さん結構大変な状況もありましたが、がんばってくれて、本当にいいものができたと思います。(๑•̀ㅂ•́)و✧
ぜひですね、皆様にお試し頂きたいと思います。なんと、無料で2週間お試し頂けます。
オススメしたいお客様としては
①20人程度のドライバーさんがいる
②急な配送がある
③ドライバーさん間のルートの入れ替えが頻繁にある
④配送ルートを配車マンorウーマンさんが、じっくり練りたい
という配送業・運送業・サービス業のお客様です。
ODIN 配送計画のお問い合わせはコチラからお気軽にどうぞ！
以前の投稿で、ITトレンドというサイトで弊社製品、ODIN リアルタイム配送システムの口コミが見れますよ、という話をしましたが、また新しい口コミが増えました。⊂(^-^)⊃
卸売・小売業・商業（商社含む）のお客様で
ありがとうございます！！
仕事をやっていてよかったな、と思う瞬間ですね。( ˊᵕˋ )
そして、今も弊社製品が、このITトレンドさんのサイトの「配送管理システム部門」では
（2023年3月23日時点 ）
です。
ありがとうございます！！！o(>▽<)o
今、配送・運送の世界って2024年問題で揺れてまして、弊社も、2024年問題に関するお問い合わせをよく頂きます。
配送プロセスの効率化にご興味ありましたら、ぜひお気軽にお問合せください。
お問い合わせはコチラから！
WBC侍ジャパン優勝おめでとう！とても明るい気持ちになれました！
この本は、会社のM君が読んでいて、この本の話をよくされるので、「私も読んでおくか~」となって読みました。
この本を読んで、ドメイン駆動設計の復習になりましたし、新しい知識もあって大変勉強になりました！⊂(^-^)⊃
忘れてたことも多いしね（笑）
この本は、ドメイン駆動についてコードをベースにわかりやすく紹介してくれているのが特徴かなと思います。
前にドメイン駆動と言えばこれ みたいなエリック・エヴァンスという方の本があって、そのレビューを書きましたが
上記の本は、いい本なんだけど、とにかく読みにくいし、長い！
エリック・エヴァンスの本は、考え方、みたいなのについて述べられている部分が多いので
「とにかくコードで見たい」
という方には退屈になるだろうなと思うんですよね。
実際、私も読んでいる間、何度も昼寝しました（笑）。
なので、手っ取り早くドメイン駆動を学びたい、コードで紹介してほしいという方にはこっちの「ドメイン駆動設計入門」がおすすめかもしれません。
ただ、「ドメイン駆動設計入門」にも書いてあることですが、私としてはエリック・エヴァンスの「エリック・エヴァンスのドメイン駆動設計」とセットで読んでほしいなと思います。
下記、メモです。
＜値オブジェクトとエンティティ＞
値オブジェクトは、電話番号とか、名前とか、ユーザーidとか。
ユーザーidが例えば6文字以上、とか名前が性と名からなるとか、そういうのをオブジェクトにしておくと制約をコードにしておけるので作りやすい。不変にしておくのがよい。
エンティティは、ユーザー、とか。ユーザーの年齢が変わっても同じユーザー。
識別子で識別されて同一性が担保される。
＜凝集度＞
クラスのプロパティが、どのメソッドで使われているか。
すべてのプロパティが全部のメソッドで使われていたらめちゃ高凝集。
＜集約＞
UserクラスとCircleクラスがあって、たとえばユーザーをサークルに追加する処理、というのを
ユーザーアプリケーションに
circle.members.add(member) としてはいけない。
例えば、サークルに人数制限がある場合、circle.members.add(member) とするたびに、サークルのメンバーが30人以下かどうか、という確認をcircle.members.add(member)する前に確認するとする。
すると、circle.members.add(member) を呼び出すたびにそれをしないといけないと、プログラム上DRYの原則に反しているし、Circleというクラスにその人数制限の表現ができていないから。
CircleクラスにJoinというメソッドを作ってそこで定義するべき。
＜仕様＞
仕様をプログラムにするのもいいかも。
前述のCircleで例えると、メンバーを種別で分けることになり、例えばプレミアムユーザーは5人まで、とかルールが複雑になっていくことが考えられる。
その場合
CircleMembersFullSpecipication
というクラスを作って、そこでサークルメンバーに対する複雑な仕様を書いておく。
そうすると、サークルメンバー追加という場合に、CircleMembersFullSpecipicationを呼び出して、仕様にあっていれば追加、とすればよいので楽だしコードが読みやすい。
プログラムの書き方って本当にどうやって書いたって自由なんですよ。
私の好きな言葉に “Code is Poetry” （コードは詩である）というものがあります。
詩はどう書いたって自由です。
が、読むほうにすれば、やはり優劣があります。
いい詩はスッと入ってきますね。
言葉と概念の選び方なんだと思います。
詩人ってセンスが大切みたいな思うかもしれませんが、めちゃくちゃ作品を書いてるんですよね。
松尾芭蕉も確認されただけで1000句も詠んでいたらしいです。
コードもやはり、書いてきた量とプログラマーのスキルというのはある程度比例するなと思うときがあります。
「古池や蛙飛び込む水の音」
ぐらいなプログラムが書けれたら最高ですね⊂(^-^)⊃
お客様の事例紹介です。
TTS様はインターネットの販売代理店で、チラシの配布をする際に、車でマンションにチラシを配布するそうですが、どの順番で回るか、という計画の立案にODIN 配送計画を使っていただいています。
今まではご担当者様がGoogle Mapを使用しながら配送計画を作っていましたが、物件ごとの移動距離をひとつひとつ確認しながら行っていたため、計画の作成に7～8時間ほど要していらっしゃったそうです。
株式会社TTSのご担当者の皆様
それが、ODIN 配送計画の導入で、半分の時間の4~5時間で作成できるようになったそうです！
嬉しいことですね~⊂(^-^)⊃
他にも、メリットとしていろいろ仰って頂いたのですが、私が印象的だったのが
・普段運転しないので、関東の地理を熟知しているわけではないのですが、ODINを使って効率のいい配送計画を問題なく作成できています。
というお話ですね。
そうなんですよ。
別に、運転しなくても、道に詳しくなくても配送ルートが作成できてしまう。
それが、ODIN 配送計画のいいところです！
あと、時々思うのですが、
Google Mapを使用しながら配送計画を作る。
これ↑、やってらっしゃる会社様がまだまだ多いと思います。(>_<)
1台の計画だったらいいと思うんですが、複数台の車両、時間制限などがあると一気に難しくなると思います。
ODIN 配送計画は月額ドライバーさん一人につき、2千円なので人件費を考えると相当コストパフォーマンス良いと思います。（初期費用は16万5千円）
TTS様でも
「少ないランニングコストで毎週3～4時間ほど削減できるようになり、その分他の業務に取り掛かることができるようになったことや配布ができる件数も増えたため費用以上の効果が出ております。
使用方法が簡単で業務の効率化を図ることができ、配布量も増やせているためコストパフォーマンスとしてはとても高いと感じております。
というお話でした。
ODIN 配送計画へのお問い合わせはコチラからどうぞ！
この本は、私が好きなYoutuberのまこなり社長が紹介していたので読みました。
結果、読んでよかったです。
どうやったらお客様のためになるのか。
それをいつも考えているはずなのに、日々の業務に追われていると、時々忘れかけてしまいます。
お客様のためになることを考える。それが一番大切なことだと改めて気づかせてくれるのが本書の一番いいところですね。
各論でいいなという気づきは、次の点がありました。
→弊社も2週間お試し、というのをやってますが、確かにお客様からすると
「ん？何か契約させられるのでは？」
と思ってしまうかもしれませんね。
実際、なんのリスクもないです。これをもっとわかりやすくしないといけないですね。
弊社の販売しているODIN リアルタイム配送システムでは、申し込みなしでお試しができるんですよ。
これは、ビジネス用のソフトとしては非常に珍しいと思います。
他の会社さんは、まずは営業マンと話をしないとお試しができないのです。
私は、私がお客さんだったらまず試してみたい、と思いましたので、すぐに無料お試しができるシステムを用意しています。
競合他社さんがまずは営業マンと話さないとお試しができないようにしている理由もわかります。
まずは、お試しのシステムを作ることが面倒だし費用がかかる。
次に、競合の調査などで使われる可能性が高い、です。
弊社ではこのリスクを取ってます。
「レストランを始めるとしたら何がほしい？」
と著者さんが聞いたところ
「いいシェフ」とか「きれいなレストラン」「立地」
と答える人はいたそうですが、
「私はおなかをすかせた人がほしい」
というのが著者の答えだったそうです。
マーケティングの真髄ですよね。
ちょっと日本語訳が読みづらいところもありましたが、おススメです！
すすす すごい機能がまたできました！
弊社のODIN リアルタイム配送システムを、日報を作るために使いたいというお客様も多いかと思うんですが、それに自由な項目を追加できるようになったんです。
普通のシステムだと、システムが用意している項目を入力できるというものが一般的です。
例えば、外で作業するドライバーさんや作業員さんがする作業の報告をしてもらう時に、「会社名」とか「備考」などの項目があり、それをアプリから入力してもらったりします。
その項目がシステムで決まってるんですよね。
システムを作っている方からしますと当たり前っちゃ当たり前なんですが。データベースに項目があって、その項目に入れないといけないですからね。
しかし、それだと
「いや、うちの会社は集金作業をしているので、集金したお金を回収員さんに入れてもらいたいんですよ。」
とか
「うちの会社はクリーニング業なので、回収した洗濯物の量をメモしておきたいんですよ。」
などの様々なお客様の業種ごとのニーズを満たせません。
カスタマイズで追加できますよ、という開発会社は多いですが、それだと開発費用とメンテナンスなどを合わせて膨大な費用がかかるのです。
なので、もう弊社としては、お客様が自由に項目を追加できるようにしようと。
これ、本当に犬井ひろしが
「自由だ～！！！」
と叫ぶぐらい自由です。
選択式の項目を入れたかったら選択式、数量を入れたかったら数量、URLにすればURLをリンクにできます。(`･ω･´)
日報のデータはCSVで出力できるので、あとで集計できます。
これで、例えば上記にあった
「いや、うちの会社は集金作業をしているので、集金したお金を回収員さんに入れてもらいたいんですよ。」
という会社さんでは、回収員さんがスマホアプリで集金したお金を入力してそれを後で管理者がCSVで出力して集計することができます！
しかも、位置情報も自動的に記録するので、真実性が相当高い日報になります。
これを使えば業務効率が飛躍的に上がる会社さんが多いと思います。
この機能だけが使いたい、という場合は、ODIN 動態管理 という製品で使えますので、最低、ドライバーさん1名あたり月額1200円で利用できます。
今のところ、弊社調べでこのような機能は類似製品で初搭載です。
♪日報 is freedom~
いや～
この機能、ベースは配送計画でKM君が作った天才的な仕組みなんですが、それを弊社の秀逸、HM君とS君がさらに進化させて実にサクッと実装してくれました。
すごいよ～（つД｀)
他の会社さんがやりたくない理由は、めっちゃわかるんですよ。こういう仕組みを作ってメンテナンスするのはとっても骨が折れることなんです。
お問い合わせはこちらから！
弊社のODIN 配送計画が新しくなりました！
とはいっても、今回はプレスリリースを出すわけでもないし、この機能がすごい！とかっていう感じではなく、地味かもしれません。
しかし、日々使っている方や、本気でこれからご利用を検討されている方にはとても使い勝手が向上するリニューアルになりました。
詳細な内容については、下記↓をご覧ください。
私的ハイライト☆彡をご紹介します。
【配送指示の導入】
・配送指示の項目はカスタマイズ可能。各会社さんで自由な項目を割り当てられる。
→これは結構大きいと思います！
配送の会社さんって、各社さん設定したい項目が違うんですよね。
何かのコードを入れたいとか、配送に紐づく項目を入れたいとかあると思います。
それが、自由に入れられるようになりました！
♪配送計画 is フリーダム～ ♪
【小口配送の導入】
小口配送とは下記のように集荷場所が1か所、配送が複数個所の配送のことを指しています。
このタイプの配送計画が設定しやすくなりました。
・会社の場所や営業所の場所を集荷先として選択可能になりました！
【集荷配送（集荷と配送が1対１）の設定がExcelインポートで可能に】
・以前はドラッグアンドドロップで集荷配送を設定できましたが、配送先が多いとやりづらいというご指摘を多く受けていました。
そのため、Excelを使って一括でインポートできるようになりました。
【集荷配送の設定がより柔軟に】
以前は、集荷と配送を同時に同じ場所で行うなどができませんでしたが、できるようになりました。
例）クリーニング業などで、配送先で汚れたリネン類の集荷ときれいなリネン類の配送を同時に行うなどの設定が可能に。
【その他】
・一つのルートで同じ配送先に行けるようになりました！
これも変な制約だったんですが、治りました。
ここからはウラ話です。
いやー、これですね…。
実は8月から取り組んでまして。
最初は「案件」というものを配車表だけでなく配送計画部分にも取り入れようということからスタートしたのですが、プログラムの「ある部分」がどうしてもネックでした。
その「ある部分」は今までもネックだったし、元はと言えば「ある部分」は違う「ある部分」のネックのせいでネックになっていたという感じでした。
ここを小手先でいろいろ直しても別にできたかもしれません。
ただ、そうするとまたもやほかの部分のネックになる問題が増えることが目に見えてました。
なので、根っこの問題を改善するという大改造に踏み切ったという感じです。
そして、今度発表するほかの大型機能もこれと連動しているので、こっちができないとそっちもリリースできない状況になってしまっていました（泣）
そっちを早く発表したいという時間的制約があって、これを早く仕上げないといけませんでした。
そしてこの大改造が思っていたよりエグい大改造で、チームの皆さんには本当に負担をかけたと思います。
が、弊社の秀逸、Ｍ君とＳ君が本当によくやってくれました(>_<)
二人とも素晴らしいプログラマーで、実装が本当に早いです。
ありがとう！！( ˊᵕˋ )
まぁね~ プログラミングをやったことがない人には
「最初っからちゃんと作ればそういうことにならないんではない？」
と思うかもしれませんが、どうしてもソフトウェアというのは複雑なもので、ちょい改造を重ねていると、いつの間にか複雑に絡み合った問題構造が生まれているものなんですよ。
エントロピー増大の法則、ということなんでしょうかね。
私も今回は後半から開発に加わってやってました。
今回はPHPを書くことが多かったです。
やらなければならないことが多すぎて、ガチで久しぶりにプログラミングばっかりやってました。
弊社の定時は10時~19時なんですが、没頭していると、昼ご飯を食べた後、時計を見るといつの間にか20時半ぐらいになってるんですよ。
そんで、その次は20時半から22時半ぐらいになるのが一瞬です（笑）
誰か共感してくれる人いないかな、コレ。
仕事してる時の20時~23時が一瞬ですぎる話。
「仕事ばっかりやっててかわいそう…」
と思われるかもしれません。
が、時間を忘れるぐらい没頭できる仕事ってある意味幸せかもしれないです（笑）
性格と価値観がプログラミングという仕事にあっているというか。
プログラミングにはパズルみたいな面があります。
何か複雑な問題があって、それに正解はないんですが、自分なりの最適解を見つけられて、それがハマっていく感覚がたまらないんですよね。
ドーパミンってやつなんでしょうか。
とは言っても、今回は私的にもキツかったですけどね（笑）
というわけで、使い勝手が大幅に向上したODIN 配送計画。
お問い合わせはコチラからお気軽にどうぞ！！
すすす すごい機能ができました！！！(/・ω・)/
本日下記のプレスリリースを行いました。
この機能にそんなに説明はいらないかもしれないんですが、要はスマホを持っている人が
・歩いているのか
・じっとしているのか
・走っているのか
・乗車中か
が管理者側でわかる、という機能なのです。
業界初です。（弊社調べ）
どんな時に役立つかというと、例えば急にドライバーさんに連絡したいと思っても
「車に乗っているときは避けたいな…。」
と思いますよね？それを解消してくれます。
また、配送の業界やチラシ配布などの業界では、「小走り」を義務付けられている場合もありますね。
でも本当に「小走り」状態なのかはわかりませんよね。
それが、これからは把握できるということです。
経緯としては実は別の目的で始まった開発でした。
プログラム的な用語でいえば、行動認識というものにあたると思うんですが、それをスマホアプリに実装しようと思ってたんですけど、
「ん？この情報って管理側で見れたら便利では？」
ということになって、急遽できた機能です。
なので、別の目的でこれを実装しようと思っていたほんの初期は、実は私自信がスマホアプリの開発をしてました。
開発の際は会社の周りの廊下を走ったり、歩いたり、走ったりしてました（笑）
いい運動になりました( ˊᵕˋ )
実際の実装は開発部の柱、M君が実装してくれました！
ありがとうー！⊂(^-^)⊃
この機能はなかなか面白いと思います。
お客様のほうで使えるシチュエーションがいっぱいありそうです。
お問い合わせはお気軽にコチラからどうぞ！
なんと、弊社のテレビCMができました！！
テレビと言ってもTVerなんですけどね。
今日もオーディーンは地球を見守るのであった
社員さんがかなり企画のアイデア出してくれて、それが実現した感じです。
システムのCMって、内容を伝えるのが難しいんですよね。
で、CMという短い時間の中で伝えられることってすっごく限られてます。
こだわったのは、
①誰向けの製品なのかだけは伝える
②商品名を覚えてほしい
③インパクトがあったほうがいい
の3点です。
私、タケモトピアノさんのCM好きなんですが、なんで好きかって言うと、
「何関連のCMなのかがわかるしインパクトがある」
からなんですよね。
見た人全員に好かれるイメージ広告よりも、好き嫌いはわかれてもなんのCMかが分かったほうがいいなって思ってます。
という目標で始まったCM制作。
ちゃんと制作会社さんにお願いしたんですが、最初はなかなかこちらのイメージが先方に伝わらず、そこに時間がかかりました。
私が絵コンテみたいなの書いたんですが。
まぁ、人に何か作ってもらうってそういうもんだよね。
なんなら私も社内のアイデアを出した人が言っていることのイメージがわからなかったですもん（笑）
S氏に絵コンテを見せた後
S氏「なんか~最後がイメージ違うんだよな~ なんか~ 周りに浮かんでる感じなの！」
私「はあー？何が浮かんでるの？」
S氏「だから人が。」
私「人が？床から浮いてる？天使とか幽霊みたいな感じ？」
S氏「いや、そうじゃなくって。‹‹\( ˙▿˙ )/››‹‹\( ˙▿˙ )/›› 」
それが最後のシーンなんですが、よかったら見てやってください┌o ﾍﾟｺｯ
しかし、最後まで低予算なのにベストを尽くしてくださった広告代理店・制作会社の方に感謝です。
ありがとうございました。
動画ができあかって、プロの声優の方に音声入れをお願いするときに、スタジオへお邪魔しました。
スタジオはこんな感じ。CMを流しながら、音声を入れてもらいます。
声優さんは、青木強さんという方です。アベンジャーズでトニー・スタークの吹き替えもされてるんですよ！
「もうちょい真面目な感じで！」
とか
「少し勢い出してください」
とかお願いすると、そのリクエストに応えて色々な声を出してくださいました。
プロの声優さんってしゅごい！！( ﾟДﾟ)
音声入れの最後に、制作会社の方が思い付きですがうちの会社の人たちに
「声、入れてみます？」
って言ってくださって、以外とそれがよかったので（笑） 本番CMの最後に使われることになりました。
声優デビューするS君とA君
というわけで出来上がったCMはこちらで見れます！
よかったら見てやってください。
そして！TVerでこのCMを見たら、ぜひ私に教えてください！
最後に余談ですが、同じ時期ぐらいにたまたま「左利きのエレン」というマンガを読みました。
広告代理店さんのマンガですが、ちょうど広告代理店さんと付き合いがあったこともあって興味深く読めました！
マーケティング的な雑学も学べるし、仕事している人なら
「あー、自分も新人のころこういうことあったなぁ。」
とか思いながら読めると思います。
特に広告代理店で働いているシーンの登場人物、ストーリーは濃くっていいですね。
『天才になれなかったすべての人へ』ってキャッチコピーが刺さりますね(>_<)
私も昔は漫画家とか小説家とかになりたかったんだよな…。（遠い目）
特に絵を描くことには時間を費やしました。